باتوم کلیپسی کامپردل Komperdell Trekmaster Powerlock

باتوم کلیپسی کامپردل Komperdell Trekmaster Powerlock بسیار مقاوم و قابل تنظیم است که با طراحی آلومینیومی و مکانیزم قفل سریع «Powerlock 3.0» تعادلی بالا و اطمینان در مسیرهای مختلف ارائه می‌دهد. این مدل ترکیبی از سبکی، دوام و راحتی را در خود دارد.

Powerlock : یه قفل فشاری خیلی محکم و سریع برای باتوم‌های کوهنوردیه که با فشار دست تنظیم میشه و از لغزش جلوگیری می‌کنه.
این سیستم باعث میشه باتوم همیشه ثابت و ایمن بمونه، حتی روی زمین‌های ناهموار.

ویژگی‌های باتوم کلیپسی کامپردل Komperdell Trekmaster Powerlock :

• مکانیسم Powerlock 3.0  قفل بسیار قوی از آلومینیوم آنودایزد.

• طراحی سه‌تکه (سه بخش) به قطرهای ۱۸ / ۱۶ / ۱۴ میلی‌متر، ساخته شده از آلومینیوم ۷۰۷۵-T6

• دسته‌ی فومی (EVA) برای راحتی در دست گرفتن.

• بند گسترده (Wide system strap) برای نگهداشتن محکم‌تر روی مچ.

• نوک انعطاف‌پذیر از کاربید / وُلفرام برای پایداری بالا روی سطوح سخت.

• طول قابل تنظیم از ۱۰۵ تا ۱۴۰ سانتی‌متر.

• جمع شدگی (پک‌مِس) تا ۶۴ سانتی‌متر برای حمل آسان.

• وزن حدود ۲۷۱ گرم برای هر باتوم .

• همراه با گل سنگ

مشخصات باتوم کلیپسی کامپردل Komperdell Trekmaster Powerlock :

• جنس بدنه: آلومینیوم 7075-T6

• دسته: فوم (EVA)

• بند دست: بند سیستم  (سیستم‌اسلپ) پهن

• قفل تنظیم طول: Powerlock 3.0 از آلومینیوم

• قطر بخش‌ها: ۱۸ / ۱۶ / ۱۴ میلی‌متر

• نوک باتوم : ولفرام / کاربید انعطاف‌پذیر

• دامنه طول‌گذاری: ۱۰۵-۱۴۰ سانتی‌متر

• طول طول جمع‌شده باتوم : ۶۴ سانتی‌متر

• وزن: تقریباً ۲۷۱ گرم (هر باتوم )

مزایا

• بسیار محکم و مقاوم به دلیل آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا

• قفل Powerlock 3.0 باعث تنظیم دقیق و محکم شدن عصا می‌شود

• وزن مناسب برای حمل طولانی در کوهنوردی یا پیاده‌روی

• دسته فومی راحت و بند وسیع برای استفاده طولانی بدون خستگی زیاد

باتوم کلیپسی کامپردل Komperdell Trekmaster Powerlock با بدنه آلومینیومی مقاوم ، قفل فوق‌العاده Powerlock ۳.۰ و دارا بودن گل برف و گل سنگ ، همراه قابل اعتماد شما در مسیرهای کوهستانی و طبیعت‌گردی است. با وزن سبک و قابلیت تنظیم بین ۱۰۵ تا ۱۴۰ سانتی‌متر، راحتی و پایداری را در هر قدم تضمین می‌کند.

آسیب دیدگی زانو، از رایج ترین آسیب ها در کوهنوردی

۱۱ نکته مهم برای کوهنوردی در زمستان: آیا شما آماده‌اید؟ – قسمت اول